剧情简介
12月31日，广西北海国际客运港5、6、7号泊位投入使用，“北部湾66”客轮北海—海口航线复航，将缓解北海至涠洲岛航线高速客船泊位不足的问题，为运营北海至海南航线的万吨级客滚船舶提供靠泊条件，提升琼州海峡客滚运输服务能力。（翟李强）
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12月31日，广西北海国际客运港5、6、7号泊位投入使用，“北部湾66”客轮北海—海口航线复航，将缓解北海至涠洲岛航线高速客船泊位不足的问题，为运营北海至海南航线的万吨级客滚船舶提供靠泊条件，提升琼州海峡客滚运输服务能力。（翟李强）
吴政尧
回复 袁依婷 :
王建仪
回复 袁大钧 :谈及如何让香港的航运业在激烈竞争中突围，林铭锋说，广州港与深圳港在集装箱吞吐量和操作技术方面具备优势，但香港在冷链处理和海空联运方面具有显著优势。建立组合港，可以实现港口资源的高效整合，还能降低重复建设和资源浪费，形成协同效应。他举例指出，位于东莞的香港国际机场东莞空港中心已成为粤港澳大湾区的重要物流枢纽，正在为实现“粤港两地应进一步合作、扩建粤港跨境冷链联运基地”目标而努力。
黄家弘
回复 陈明信 :“北部湾66”客轮北海—海口航线复航
