中新社宁波5月29日电 (鲍梦妮)据中国铁路上海局集团有限公司消息，5月29日，在甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧地下64米深处，“甬舟号”盾构机成功穿越海堤，由陆域段进入海域段掘进施工，标志着世界最长海底高铁隧道全面进入“穿海之旅”。
金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，位于浙江宁波与舟山之间金塘水道下方，全长16.18公里，其中盾构段长11.21公里。甬舟铁路建成运营后，将结束舟山群岛不通铁路的历史，长三角唯一不通高铁的地级市舟山将接入中国铁路网。
自始发以来，“甬舟号”盾构机已顺利攻克十余次软硬地层交错变化的难题，累计完成2020米掘进任务。进入海域段后，“甬舟号”盾构机将掘进2920米，直至到达海中对接点。
在甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧，“定海号”盾构机掘进已突破3000米大关。按照计划，“甬舟号”盾构机与“定海号”盾构机将在2026年年底实现高精度海底对接。(完)
蓝珮如
回复 童启光 : 李龙，吉林大学哲学社会学院副院长，吉林大学哲学基础理论研究中心研究员暨哲学社会学院教授、博士生导师，吉林大学人权研究院研究员。北京大学文学博士。兼职中华美学学会马克思主义美学专业委员会副主任委员、吉林省电影家协会副主席兼理论批评工作委员会主任等。发表学术论文五十多篇，出版学术专著五部、译著一部，主编、合著十余部，主持国家社科基金重大项目子课题等各类项目10余项。
毛隆蕙
回复 林春任 :太原8月30日电 (任丽娜)30日，随着朔州东站通信设备调试完毕，集宁经大同至原平高速铁路山西段恒山隧道以北各工程项目和设备安装调试全部完成，具备静态验收条件。目前，全线多项工程完工，铺轨完成80%，线路建设安全有序推进。
黄沛文
回复 李育诚 :世界最长海底高铁隧道进入海域段施工
