北京女王友情收奴
地区:焦作市
  类型:梵蒂冈剧
  时间:2024-12-30 12:09
剧情简介

  经过52个月的艰苦建设,我国加快建设交通强国的标志性工程之一 、联通新疆南北的乌鲁木齐至尉犁高速公路控制性工程——天山胜利隧道今天贯通,它刷新世界最长高速公路隧道的纪录。

  建成后穿越天山只需约20分钟,而现在通过216国道翻越天山要3个小时。

  实现多个“世界第一”

  天山胜利隧道,是乌尉高速公路的“咽喉”工程,单洞长达22.13公里,约为5座南京长江大桥的总和,是当今世界在建最长高速公路隧道。

  隧道建设过程中不仅要克服高寒、低氧的施工环境,还要攻克复杂的地质条件,穿越16个地质断裂带,施工难度极高。

  为实现“凿穿天山”,这条隧道的建设发挥我国工程建设的创造力,实现了多个“世界第一”。戳视频,一探究竟!

  打通天山有多难?

  作为世界七大山系之一,天山把广阔的新疆分成了南北两半。

  1958年,第一条翻越天山的公路——乌库公路通车,沿着这条路驾车翻越天山需要七八个小时。60多年后,一条穿越天山的高速公路——乌尉高速即将建成,它将乌鲁木齐到库尔勒的时间缩短到3个多小时。

  全线16座隧道,裁弯取直,缩短了行程,节省了时间。其中最关键的一座就是全长22.13公里的天山胜利隧道,它打破了世界高速公路隧道里程的纪录,在天山之上书写了新的世界第一。

  那么,中国的建设者是如何啃下这块硬骨头的呢?

  总台央视记者 郑连凯:我们从乌鲁木齐驾车近3个小时,来到了天山胜利隧道的北口。这里海拔接近3000米,常年温度在零下二三十摄氏度,最低温度零下四十二摄氏度。这个季节,站在洞口几分钟就感觉整个人被冻透了。很难想象,过去几年建设者是如何在这绵延不断的雪山中打通了这条神奇的隧道。

  中交新疆交通投资发展有限公司总工程师 苗宝栋:这个隧道应该说是“地质博物馆”,各种不良地质、各种断层破碎带,洞内最大埋深1112.6米,最深的竖井超过700米,这在国内是头号竖井。

  (央视新闻客户端 总台央视记者 李伟代 郑连凯 张勇 周沁怡)

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吴佩芳
王慧玲
张康宏
最新评论(898+)

周文婷

发表于4分钟前

回复 郭泰合 :今年以来,人工智能产业热度持续攀升。文生视频软件Sora、文生音乐软件Suno等人工智能应用不断涌现,带给人们冲击的同时,也在影响着千行百业。本报今起推出“聚焦人工智能发展”系列报道,围绕人工智能相关市场、安全、耗能等问题进行深入分析。


王士凯

发表于2分钟前

回复 郑雅竹 :设备公司投保的“24小时扩展条款”是这样表述的:本保险扩展承保被保险人的员工在受雇工作前后24小时内发生意外伤亡事故时、被保险人依法应承担的经济赔偿责任。


邓淳筠

发表于1分钟前

回复 沈忆劭 :世界最长高速公路隧道!天山胜利隧道顺利贯通


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