剧情简介
1月8日,在海事部门15艘海巡艇接力维护下,长江干线新年首艘超大型船舶“新扬子503”轮由泰州靖江安全离港,前往黄海南部指定水域试航。
“新扬子503”轮为7000TEU(标箱)集装箱船,长272米,宽42.8米,型深24.6米,水面以上最大高度49.8米。该船采用LNG双燃料动力,硫化物排放显著下降,同时选用前置导轮节能装置+高效螺旋桨+高效舵的组合式节能推进系统,一体优化设计主机选型和高效推进系统,实现航速和油耗的最优化。
(总台记者 吴睿 唐高林)
1月8日,在海事部门15艘海巡艇接力维护下,长江干线新年首艘超大型船舶“新扬子503”轮由泰州靖江安全离港,前往黄海南部指定水域试航。
“新扬子503”轮为7000TEU(标箱)集装箱船,长272米,宽42.8米,型深24.6米,水面以上最大高度49.8米。该船采用LNG双燃料动力,硫化物排放显著下降,同时选用前置导轮节能装置+高效螺旋桨+高效舵的组合式节能推进系统,一体优化设计主机选型和高效推进系统,实现航速和油耗的最优化。
(总台记者 吴睿 唐高林)
回复 陈淑琴 :姚志胜说:“当然,我们不仅要对外讲好香港故事,更要向台湾民众讲好大陆的故事、向海外朋友讲好中国的故事。”自海联会成立起,姚志胜主要参与青年交流工作。他认为,海联会联系青年的独特优势在于,这里汇聚各行业、各界别的代表性人物,可以运用专业知识,对应国家发展所需,积极联系青年团体开展交流合作。
回复 许羽花 :
回复 林丽维 :航速油耗“最优解”长江干线首艘超大型船离港试航