剧情简介
5月28日，超大型集装箱船“中远川崎424”轮从长江下游南通段出江试航。
“中远川崎424”轮船长366.99米，船宽51米，全船最多可运载16828个标准集装箱。
该船融合了最新技术成果和智能化手段，配备先进的能效管理、船体监测预报、主机监控及结构疲劳预警等智能化管理系统，实现数字化与智能化的深度融合，单箱能耗指标达到国际领先水平，是中国船舶工业向高端化、智能化迈进的标志性成果。(彭常青 葛勇 江苏南通报道)
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5月28日，超大型集装箱船“中远川崎424”轮从长江下游南通段出江试航。
“中远川崎424”轮船长366.99米，船宽51米，全船最多可运载16828个标准集装箱。
该船融合了最新技术成果和智能化手段，配备先进的能效管理、船体监测预报、主机监控及结构疲劳预警等智能化管理系统，实现数字化与智能化的深度融合，单箱能耗指标达到国际领先水平，是中国船舶工业向高端化、智能化迈进的标志性成果。(彭常青 葛勇 江苏南通报道)
杨素贞
回复 郭志宇 :格泽高滋·科勒德克：我是一名经济学教授，研究兴趣为宏观经济学、经济政策和国际政治经济学。我的研究领域偏政策导向，因此多次受邀从政，担任波兰中间偏左政府的副总理兼财政部长。
游雅文
回复 柳韦伶 :
谢佳纯
回复 赖妙祯 :可运载16828个标准集装箱！超大型集装箱船从长江下游出江试航
