剧情简介
5月28日,超大型集装箱船“中远川崎424”轮从长江下游南通段出江试航。
“中远川崎424”轮船长366.99米,船宽51米,全船最多可运载16828个标准集装箱。
该船融合了最新技术成果和智能化手段,配备先进的能效管理、船体监测预报、主机监控及结构疲劳预警等智能化管理系统,实现数字化与智能化的深度融合,单箱能耗指标达到国际领先水平,是中国船舶工业向高端化、智能化迈进的标志性成果。(彭常青 葛勇 江苏南通报道)
5月28日,超大型集装箱船“中远川崎424”轮从长江下游南通段出江试航。
“中远川崎424”轮船长366.99米,船宽51米,全船最多可运载16828个标准集装箱。
该船融合了最新技术成果和智能化手段,配备先进的能效管理、船体监测预报、主机监控及结构疲劳预警等智能化管理系统,实现数字化与智能化的深度融合,单箱能耗指标达到国际领先水平,是中国船舶工业向高端化、智能化迈进的标志性成果。(彭常青 葛勇 江苏南通报道)
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