剧情简介
1月8日,在海事部门15艘海巡艇接力维护下,长江干线新年首艘超大型船舶“新扬子503”轮由泰州靖江安全离港,前往黄海南部指定水域试航。
“新扬子503”轮为7000TEU(标箱)集装箱船,长272米,宽42.8米,型深24.6米,水面以上最大高度49.8米。该船采用LNG双燃料动力,硫化物排放显著下降,同时选用前置导轮节能装置+高效螺旋桨+高效舵的组合式节能推进系统,一体优化设计主机选型和高效推进系统,实现航速和油耗的最优化。
(总台记者 吴睿 唐高林)
1月8日,在海事部门15艘海巡艇接力维护下,长江干线新年首艘超大型船舶“新扬子503”轮由泰州靖江安全离港,前往黄海南部指定水域试航。
“新扬子503”轮为7000TEU(标箱)集装箱船,长272米,宽42.8米,型深24.6米,水面以上最大高度49.8米。该船采用LNG双燃料动力,硫化物排放显著下降,同时选用前置导轮节能装置+高效螺旋桨+高效舵的组合式节能推进系统,一体优化设计主机选型和高效推进系统,实现航速和油耗的最优化。
(总台记者 吴睿 唐高林)
回复 王凤以 :脱下蓝色的公交制服,他完成了公交司机的使命;套上志愿者红马甲,他还是修车摊的孔师傅。作为修车摊的孔师傅,他始终不收一分修理费,没缺席一次出摊,累计修车超过4万辆;作为杭州公交集团汽二分公司的一名公交司机,他安全行驶总里程85.09万公里,做到了零投诉、零违章、零事故。
回复 袁馨仁 :
回复 陈盈昆 :航速油耗“最优解”长江干线首艘超大型船离港试航