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陈淑琴

发表于6分钟前

回复 古智仁 :当前，国内外的自动驾驶保险产品还处于创新探索阶段。从国际经验看，在美国，特斯拉将保险纳入自动驾驶落地闭环的必要条件，根据司机行为和车辆技术性能评估完善其自动驾驶技术，从而降低驾驶风险。日本则针对L4级别自动驾驶系统推出商业专用保险，由系统提供商通过按月付费购买保险会员的模式来进行投保，硬件提供商、工程设备使用方无需购买保险，也无需直接担责；发生事故后，系统提供商担责，之后根据车辆软硬件提取的数据进行分析，进一步定位问题来自软件还是硬件，从而确定责任归属。