剧情简介
青藏公路与川藏公路,这两条被誉为“天路”的伟大工程,如今已经通车70年。它们不仅打破了雪域高原与外界的阻隔,更成为沿线百姓生活与发展的坚实脉络。如今,在这片“天路”之上,绿色新能源项目正以全新的姿态续写着“两路精神”。
从四川的“水光互补”项目,到西藏的高海拔风电场,再到青海的储能电站,这些绿色工程不仅将清洁电力送入千家万户,也为推动碳达峰、碳中和目标注入了强劲动力,点亮了雪域高原绿色发展的新希望。
何美锟 贡桑拉姆 薛蒂 成都报道
青藏公路与川藏公路,这两条被誉为“天路”的伟大工程,如今已经通车70年。它们不仅打破了雪域高原与外界的阻隔,更成为沿线百姓生活与发展的坚实脉络。如今,在这片“天路”之上,绿色新能源项目正以全新的姿态续写着“两路精神”。
从四川的“水光互补”项目,到西藏的高海拔风电场,再到青海的储能电站,这些绿色工程不仅将清洁电力送入千家万户,也为推动碳达峰、碳中和目标注入了强劲动力,点亮了雪域高原绿色发展的新希望。
何美锟 贡桑拉姆 薛蒂 成都报道
回复 陈美娟 :铁路部门会根据线路所在地的历史气温,确定轨温的最低值与最高值,计算出锁定轨温。锁定轨温,就是工作人员用螺栓(螺丝)弯曲制成的扣件固定钢轨时的温度。
回复 吴逸绿 :
回复 郭南季 :“两路”通车70载:绿色新能源点亮雪域高原