中新网南宁12月31日电 (黄艳梅 莫卫华)广西海事局31日介绍，2024年，广西水上交通安全形势稳定向好，辖区水上交通事故、死亡失踪、沉船、直接经济损失四项指标，同比分别下降73.3%、80%、33.3%、66.5%。
广西海事局当日召开工作会议介绍，2024年，广西水上交通安全形势总体平稳，统筹发展和安全上取得新成效。广西水上应急搜救成效显著，启动应急响应14次，成功防抗超强台风“摩羯”和17轮强降雨、7次超警戒洪水侵袭；全区各级水上搜救中心组织协调搜救行动110次，救助遇险船舶122艘、救助遇险人员561人，人命救助成功率达96.97%。
据广西海事局介绍，2024年，广西辖区全年共完成船舶进出沿海、内河港口339.59万艘次、货物吞吐量8.47亿吨，同比分别增长6.68%、12%；发送旅客4385万人次，钦州港货物吞吐量、长洲水利枢纽过货量首次双双超过2亿吨。
一年来，广西保障426艘20万吨级以上大型船舶安全进出港，保障粮食、电煤等共计1.2亿吨重要民生物资便利运输。(完)
连芸以
回复 林冠儒 :1982年，工程测量专业出身的陆建新被分配至当时的中建三局工作。在湖北荆门三三〇水泥厂的一个项目工地上，他收到了单位的通知。“通知里说深圳要建一栋50层的高楼，要我参与施工测量工作。我一听，50层高的楼，我哪里见过，当时我在内地见过最高的楼都只有5层。”
郦哲宇
回复 林志杰 :改革助力提升开放型经济水平。广西打通各部门之间的数据壁垒，实现北部湾港与铁路中心站系统实时对接，海铁联运效率提升50%左右。在中国(新疆)自由贸易试验区，已有60项改革试点任务落地实施。“属地直通”模式从口岸扩展至陆港区，进出口货物从乌鲁木齐出发，抵达口岸后无需二次入仓换装，直通出境，全程物流时间平均缩短4至5天。陆海内外联动、东西双向互济的开放格局正在西部加快形成。
冯瑞亚
回复 黄允强 :2024年广西水上交通安全形势稳定向好
