12月30日凌晨，随着最后一方混凝土入模，广湛高铁高中立交特大桥跨罗村大道连续梁中跨顺利合龙。这是广湛高铁2标首个合龙的主跨百米大跨度连续梁，标志着项目建设取得突破性进展。
此次合龙的跨罗村大道连续梁位于高中立交特大桥63号墩至66号墩之间，设计采用(60+100+60)米双线连续箱梁，全长221.5米，桥面宽13米，采用挂篮悬臂法施工。该连续梁工点上跨罗村大道十字路口、左侧临河、右侧紧靠繁华商业区、地下穿插较多市区管网，复杂的环境为大跨度连续梁施工带来极大考验。
广湛高铁全长401公里，设计时速350公里，预计2025年底通车。项目建成通车后，可实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达，助推粤西沿海地区阳江、茂名、湛江深度融入粤港澳大湾区联动发展。(郭军 李光辉 视频制作 岳子岩）
郑奕豪
回复 陈俊燕 :从顶住压力攻坚克难中看见决心。当前，中国经济正在一个更加复杂严峻的环境下谋求发展，国际环境复杂性、严峻性、不稳定性上升，世界经济增长动能不足，地缘政治冲突和国际贸易摩擦频发，同时还要克服国内经济结构调整带来的阵痛，我国经济发展面临的挑战之巨、困难之大，可想而知。面对今年以来经济运行出现的新情况新问题，党中央保持战略定力，科学果断决策，靠前发力加强宏观调控，近期又加力推出一揽子增量政策，围绕加大宏观政策逆周期调节、扩大国内有效需求、加大助企帮扶力度、推动房地产市场止跌回稳、提振资本市场5个方面打出“组合拳”，充分展现出全力以赴拼经济的决心之坚、力度之大。
吴琳伟
回复 李淑琦 :德国的汽车、波兰的苹果、荷兰的奶酪、哈萨克斯坦的面粉……越来越多的班列沿线国家共享中国市场红利。2023年中波苹果贸易值同比增长23.2%。
李奕君
回复 王君琬 :广湛高铁2标首个主跨百米连续梁合龙
