1月8日，在15艘海巡艇接力维护下，长江干线2025年首艘超大型船舶“新扬子503”轮从江苏泰州离港，前往黄海南部指定水域试航。
“新扬子503”轮为7000标箱(TEU)集装箱船，长272米，宽42.8米，型深24.6米，水面以上最大高度49.8米。该船采用LNG双燃料动力，选用前置导轮节能装置、高效螺旋桨、高效舵的组合式节能推进系统，实现了航速和油耗的最优化。
江苏是中国船舶和海洋工程装备产业第一大省。江苏新扬子造船有限公司手持该船型订单15艘，已顺利交付14艘。“新扬子503”轮是该船型中的最后一艘。(冯飞虎 刘乃光 制作 张传明)
许儒吟
回复 张智均 :
鞠淑敏
回复 刘佳玉 :为推动稠油“动起来”，生产科研人员持续推进技术攻关，开展多元热流体吞吐及转蒸汽驱开发系列试验，优化形成“热水+氮气+二氧化碳”的多元热流体吞吐技术，产生“降黏+增能”的双重积极效应，从而有效改善了稠油的流动性，让稠油成功“动起来”。目前，多元热流体吞吐技术已为南堡35-2油田累计贡献原油超80万吨，有效助力南堡35-2油田南区稠油实现高效开发。
王力依
回复 黄盈如 :长江干线2025年首艘超大型船舶离港试航
