5月30日19时15分，随着工程建设现场一声令下，作为国家重大项目、广东省重点工程的深圳机场三跑道项目跑滑系统助航灯光正式亮灯，4700余套各色灯具交相辉映，在珠江口东岸勾勒出跑道的恢弘轮廓。助航灯光亮灯标志着三跑道项目工程建设全面进入收尾阶段。
深圳机场三跑道项目位于二跑道和沿江高速之间，平行设置于二跑道西侧，长3600米，宽45米，飞行区按照最高等级4F级建设，能满足包括世界最大客机A380等各类大型客机起降。
三跑道项目于2024年6月完成填海及软基处理，正式进入机场工程建设阶段。机场工程建设开工以来，深圳机场克服困难、抢抓工期，开足马力加快建设，主跑道贯通、助航灯光亮灯等关键工期节点均比计划进度提前。
三跑道建成投用后，将提升深圳机场运行保障能力，有力支撑深圳国际航空枢纽和粤港澳大湾区世界级机场群建设。(记者 索有为 制作 王佳琪）
苏国维
回复 崔学山 :
彭君丰
回复 张碧志 :中新经贸合作不断攀登新高峰。自1972年建交以来，两国双边贸易已从700万新元增长到如今的数百亿新元，不断加速突破“百亿”台阶——突破200亿新元历时6年，突破300亿新元历时4年，突破400亿新元仅历时3年。中国已连续10年成为新西兰最大贸易伙伴，并且将进一步发掘经贸新增长点。不少外媒关注到，中新自贸协定升级议定书于2022年正式生效实施，《外交官》杂志报道说，2024年初中国对新西兰所有乳制品实现完全零关税，新西兰出口以食品为主，这为今年深化中新经贸合作带来了“希望”。美国消费者新闻与商业频道(CNBC)注意到，中方表示将“尽快启动服务贸易负面清单商谈，推动两国合作不断迈上新台阶”。还值得关注的是，王毅外长此访期间，中新双方同意就中国加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》(CPTPP)和《数字经济伙伴关系协定》(DEPA)保持积极沟通。中国加入CPTPP和DEPA将会大幅提升两个协定的吸引力和影响力，推动更多国家申请加入，进一步做大合作蛋糕，这也会给新西兰乃至亚太地区带来更多贸易机会。
黄坚源
回复 刘盈君 :深圳机场三跑道建设进入收尾阶段 助航灯光亮灯
