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王宗芝

发表于6分钟前

回复 吴旻云 :

陈静贞

发表于1分钟前

回复 郭勋容 :王家寨隧道作为临清高速的关键控制性工程，全长8040米，最大埋深1022米，采取双向掘进的施工方式。隧道进口端以第三系强富水半成岩为主，具有胶结差，岩质极软、饱和度高、失水干裂、水稳性差，受扰动极易发生溃砂、流土、突泥涌沙破坏等特点，不良地质长2300多米，占隧道全长的28.7%。