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地区:临高县
  类型:卢森堡剧
  时间:2025-01-10 10:32
剧情简介

  中新社天津1月9日电 (记者 王君妍)记者从天津港保税区获悉,由中国铁路设计集团有限公司(简称中国铁设)勘察设计的津潍高铁津沽海河隧道9日成功下穿既有西南环进港线东大沽站,为中国首次实现大直径盾构下穿既有铁路“咽喉区”。

  津沽海河隧道全长约6.7公里,是津潍高铁全线唯一一条盾构隧道。此次津沽海河隧道下穿西南环进港线东大沽站段落全长164米,与东大沽站的平面交角约为116°,下穿工程段落内分布有“咽喉区”的六组道岔、多个转辙机及多根接触网杆,且变电所局部也位于盾构线路正上方,内有高压开关柜、调压器等设备。

  据悉,西南环铁路东侧“咽喉区”是沟通天津港与内陆之间重要货运通道,也承担了京津冀地区的大量货物运输工作,因此,津潍隧道下穿东大沽站过程中如何保障铁路设备设施安全是重中之重。

  据介绍,津潍高铁盾构区间与“咽喉区”路基地面最小竖向间距仅有36.2米,此项工程在中国尚无先例可鉴。在设计和施工阶段,团队不断优化该穿越段落的线路,设计平纵加大隧道埋深,开展相关数值模拟计算,并组织专家会对盾构下穿铁路“咽喉区”进行了风险研判与评估,确定专项施工和监测方案,做好“咽喉区”轨道、接触网杆等设备设施防护。

  津潍高铁是中国“八纵八横”高铁网中京沪第二通道和沿海通道的组成部分,线路起自滨海站,终至潍坊北站。津潍高铁建成后将进一步加强天津市与山东半岛、长三角的互联互通。(完)

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陈正康
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李莉雯

发表于2分钟前

回复 曹静如 :


郑铭淑

发表于2分钟前

回复 陈秀祥 :11月14日电 据应急管理部网站消息,黄河、黑龙江、松花江等北方河流即将或已经进入2024-2025年度凌汛期。根据国家防总副总指挥、应急管理部部长王祥喜安排部署,近日,国家防总办公室向山西、内蒙古、吉林、黑龙江、山东、河南、宁夏、陕西省(自治区)防汛抗旱指挥部和黄河、松花江防汛抗旱总指挥部发出通知,要求深入学习贯彻党的二十大、二十届三中全会和习近平总书记关于防汛救灾工作的重要指示精神,坚持人民至上、生命至上,树牢底线思维、极限思维,强化责任措施落实,从防、减、救全链条发力,扎实做好年度防凌各项工作,确保江河防凌安全。


叶静宜

发表于3分钟前

回复 谢秉勋 :中国首次实现大直径盾构下穿铁路“咽喉区”


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