1月10日，全球首列碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0碳星快轨”在山东青岛地铁1号线正式上线，投入商业运营。该车由中车青岛四方机车车辆股份有限公司和青岛地铁集团联合研制，填补了碳纤维复材在地铁车辆主承载结构上商业载客运用的国际空白。
“CETROVO 1.0碳星快轨”通过采用碳纤维复合材料，车辆实现大幅减重。与传统金属材料的地铁车辆相比，该车的车体减重25%，转向架构架减重50%，整车减重约11%，运行能耗降低7%，每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨。
得益于碳纤维复合材料的使用，“CETROVO 1.0碳星快轨”具有更好的减振和隔振效果，行驶更平稳。该车在商用地铁列车领域首次采用主动径向转向架技术，可以主动控制车轮沿着径向通过曲线，大幅减小过弯道时的“啸叫”，曲线通过噪声降低15分贝，车内噪声降低2分贝。(胡耀杰 制作 王嘉怡）
曹依正
回复 王修行 :之所以有这种夸张的数字出现，和短剧观看方式有关，这类剧一般有80-100集，前20集左右免费，往后再看就要付费解锁，按集购买、一次性购买、或是买看剧小程序的年卡。一部短剧看下来，堪比一张电影票钱。
王登康
回复 杨睿名 :梁实秋曾在散文中写道：“估量女士的年龄不妨从宽，七折八折优待。”近年来，“小姐姐”这样的称呼流行开来，听者已然耳朵发腻。在一些学者看来，这是“语言上的贿赂”。然而可悲的是，低龄化的称呼非但不能改变隐藏在它背后的价值判断——年龄的增长意味着自身价值的贬值，反而固化了这种度量衡。
赖志文
回复 林志杰 :中国制造的全球首列碳纤维地铁列车正式上线投入商业运营
